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    Europäischer Typ Einträger-Kranendwagen

    Europäischer Typ Einträger-Kranendwagen

    1. Einfache und angemessene Struktur, hohe Starrheit.
    2. Gute handarbeit, bequeme herstellung, starke vielseitigkeit.
    3. Klein, die Arbeiterklasse ist nicht sehr hoch.
    4. Es hat konstante Geschwindigkeit und variable Frequenzgeschwindigkeitsregelung, das beständige Reisen.
    5. Benutzer kann entsprechend verschiedenen Anforderungen wählen.
    6. Heben von Waren in der Fabrik, im Lager, im Lager.

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  • Offener Ritzel-Einträger-Kran-Endschlitten

    Offener Ritzel-Einträger-Kran-Endschlitten

    1, gemeinsame spezifikation end wagen aus rechteckrohr, haben rippenplatte innen, modulare herstellung, schönes aussehen, sichere struktur.
    2, die Getriebemechanismen verwenden Puffermotor, Sanftanlauf, Betrieb mit geringen Geräuschen.
    3, stempelnde Platten benutzen das Formstempeln, färben Zinküberzug und verbessern effektiv Produktästhetik.
    4, Eingebauter adaptiver optischer Begrenzer, der Abstand abfragt, kann im Bereich von 0-2meters frei justiert werden.
    5, Puffer der Naturkautschukprodukte, die Unterseite haben 3mm Stahlplatte kann den Hochfrequenzstoß widerstehen, der nicht gebrochen wird.

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  • European Type Suspension Crane End Carriage

    European Type Suspension Crane End Carriage

    Der unterhängte Brückenkran 1t 20t im europäischen Stil wird normalerweise in Innenräumen wie Werkstätten, Werkstätten, Lager usw. zum Heben von Gütern verwendet. Es ist verboten, das Gerät in einer brennbaren, explosiven oder korrosiven Umgebung zu verwenden.
    Laufkrane werden manchmal auch Brückenkräne und EOT-Krane genannt, bei denen es sich um Krane handelt, bei denen sich ein Hebezeug oder eine Winde entlang der Brücke zwischen parallelen Start- und Landebahnen bewegt. 1t 20t Einträger-Brückenschwebekran im europäischen Stil wurde entwickelt, um den mittelschweren bis schweren industriellen Hebeanforderungen gerecht zu werden und alle Teile des Herstellungsprozesses abzudecken. Im Allgemeinen kann ein 1-t-20-t-Brückenkran im europäischen Stil mit Einzelträgerunterbau in zwei Arten unterteilt werden, nämlich einen Einträger-Brückenkran und einen Doppelträger-Brückenkran.

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  • Doppelträgerkran-Endwagen nach europäischem Muster

    Doppelträgerkran-Endwagen nach europäischem Muster

    Endwagen des europäischen Zweiträgerkrans mit rechteckigem Stahlrohr als Komponenten, NC-Bohrfräsmaschine, komplettiert das Öffnen, Bohren, Fräsen und das Reduziergetriebe der F-Serie mit Hohlwellenantrieb. Ein hohes Arbeitsniveau, ein breites Spektrum an Geschwindigkeitsregelungen folgen dem Worttrend. Ein kompletter Satz Laufwagen, einschließlich Räder, Motoren, Verbindungsplatten für Hauptträger, Verbindungsschrauben für Hauptträger, Stempelplatten, Polyurethan-Puffer usw. Unsere Endwagen sind kompakte, auf Schienen montierte Fahrwerke zum direkten Anschluss an Kranträger und andere tragende Konstruktionen. Die Endwagen bestehen aus einem verwindungssteifen Kastenprofil, Radblöcken und einem unserer Getriebemotoren. Sie bieten hervorragende Fahreigenschaften - auch für hohe Lasten

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  • Doppelträgerkran mit offenem Ritzel

    Doppelträgerkran mit offenem Ritzel

    Endwagen ist ein Teil von Trägerkran, es gibt zwei Typen: Einzelträger und Doppelträger-Endwagen. Es enthält: 2 Elektromotor, 2 Getriebe, 2 Puffer, 4 Räder. Vohoboo hat erfolgreich Kransätze für alle Arten von Brückenkränen entwickelt. Wir verpflichten uns, unseren Qualitätsservice durch operative Exzellenz und technologische Verbesserungen zu erbringen. Den Kunden steht eine große Auswahl an Kranendwagen zur Verfügung. Sie sind für Ein-Träger-Kran ausgelegt, Doppelträger-Kran von 1 bis 50 Tonnen (Standard), andere Kapazitäten können angepasst werden. Mit der Sicherung hochqualitativer Fertigungsanlagen und solider technologischer Stärke verfolgen wir seit fast zwei Jahrzehnten das Dienstleistungsprinzip "Qualität an erster Stelle", das qualifizierte Waren für Kunden in Südamerika, Südasien, Europa, dem Nahen Osten usw. bereitstellt.

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  • Endkragen für niedrige Aufhängungskräne

    Endkragen für niedrige Aufhängungskräne

    Verwenden Sie ein rechteckiges Rohr für das Fernlicht, ein Reduziergetriebe der F-Serie, Hohlwellenantrieb, Arbeiten auf hohem Niveau und einen weiten Bereich der Geschwindigkeitsanpassung. Verwenden Sie ein rechteckiges Rohr für das Fernlicht, ein Reduziergetriebe der F-Serie, Hohlwellenantrieb, Arbeiten auf hohem Niveau und einen weiten Bereich der Geschwindigkeitsanpassung. 1, Unser Kran-Endträger / Endwagen / End-Lkw hat ein schönes Aussehen und eine starke Ausdauer. 2, verwenden wir getriebenen Untersetzungsmotor für Kranantrieb. 3, Befestigungsmethoden für die Radachse. 4, die einbauposition der räder und motoren. 5, unser Kranrad robuste Gesamtstruktur, verschleißfest und stabil. 6, am Ende haben eingebauten Lichtschranke und Gummipuffer. 7, Bohr- und Fräsmaschine, spezialisiert auf die Bearbeitung des Kranradachsenlochs. 8, Die Installation der Motoren und der Räder. 9, Rostschutzfarbe und Lackfarbe können entsprechend Kundenanforderungen geändert werden. 10, Massenproduktion, langfristige Versorgung des Kranherstellers. 11, Endbalken und Hauptbalken, fahren Sie problemlos auf der Schiene. 12, Kann in Holzkisten verpackt werden.

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