Schaltmechanismus für Brückenkranwagen
Brückenkrane bestehen im Allgemeinen aus Brückenrahmen (auch Karren genannt). Es besteht aus einem Hebemechanismus, einem Wagen, einem Wagenübertragungsmechanismus, einem Kontrollraum, einer leitenden Leitervorrichtung (Hilfsschieberleitung), einer leitenden Vorrichtung für die Gesamtstromversorgung des Krans (Hauptschieberleitung) und anderen Teilen.
Der Wagen wird auf die Brückenschiene gestellt und kann sich entlang der Breite der Werkstatt bewegen. Der Wagen besteht hauptsächlich aus dem Schweißen von Stahlplatten und besteht aus einem Wagenrahmen, einem Wagenbewegungsmechanismus und einem Hebemechanismus.
Der Fahrzeugbewegungsmechanismus besteht aus Fahrzeugmotor, Bremse, Kupplung, Untersetzungsgetriebe und Rädern. Der Motor des Wagens treibt das Antriebsrad des Wagens durch das Reduzierstück und schleppt den Wagen, um sich entlang der Führungsschiene zu bewegen. Da die Antriebsräder des Wagens relativ nahe beieinander liegen, werden sie von einem Motor angetrieben.
Es gibt zwei Übertragungsformen des Wagenbewegungsmechanismus: eine ist das Untersetzungsgetriebe zwischen den beiden Antriebsrädern; Das andere ist, dass das Untersetzungsgetriebe auf einer Seite des Wagens installiert ist. Das Untersetzungsgetriebe ist zwischen den beiden Antriebsrädern eingebaut, so dass das Drehmoment der Getriebewelle relativ gleichmäßig ist; Das Untersetzungsgetriebe ist an der Seite des Wagens installiert, was die Installation und Wartung bequemer macht.
