Ursachen und Auswirkungen von KBK-Spurverdrillungen

06-07-2020

       Die KBK-Strecke ist eine Art Raumtransportgerät. Die Hauptfunktion besteht darin, die Verschiebung schwerer Gegenstände zu vervollständigen. Es kann die Arbeitsintensität verringern und die Arbeitsproduktivität steigern. Der flexible KBK-Kran ist ein unverzichtbarer Bestandteil der modernen Produktion, der nicht nur die Betriebssicherheit gewährleistet, sondern auch die Transporteffizienz verbessert. Bei der Verwendung der KBK-Spur tritt jedoch ein Verdrehungsphänomen auf. Was sind die Gründe für die KBK-Torsion? Was ist die Auswirkung? Die folgenden Editoren stellen Ihnen vor.

   1. Gründe für die KBK-Torsion

   (1) Die Getriebeteile erzeugen Verschleißlücken. Wenn das Zahnrad der Zahnradkupplung und das Zahnrad des Untersetzungsgetriebes und ihre Kupplungskeile locker sind, ist der Spalt zwischen der Verbindungsschraube der Getriebewelle und dem Loch verschlissen.

   (2) Der Radkupplungsschlüssel ist lose.

   (3) Ein Rad dreht sich nicht gut. Da die Unterlegscheibe, mit der der Radlagersitz befestigt ist, nicht korrekt ist, ist die Lagerklemmung nicht flexibel, sodass das Rad beim Einparken zuerst anhält.

   (4) Die Bremsmomente der Bremsen auf beiden Seiten der von beiden angetriebenen KBK-Schienen sind nicht konsistent. Beim Anhalten hat ein Bremsrad angehalten und das andere dreht sich weiter.

   (5) Die Parameter der beiden Motoren der getrennt angetriebenen KBK-Spur stimmen nicht überein, was zu einer Unsynchronisation führt.

   2. Einfluss

   (1) Verformen Sie die Brücke. Gleichzeitig führt der Brückenrahmen eine Seite und bleibt der anderen Seite hinterher, aber im Moment des Rückpralls bleibt die vordere Seite zurück und die nacheilende Seite führt. Dies schwingt hin und her und verursacht plastische Verformungen oder Risse an der Verbindung zwischen der Brücke und dem Balken.

   (2) Teile des Beschleunigungsgetriebes sind verschlissen. Aufgrund der Torsion der Karosserie drehen sich die Räder auf beiden Seiten entsprechend, so dass die Getriebekomponenten der Karosserie wiederholt wiederholten Stößen ausgesetzt werden und der Verschleiß der kombinierten Teile wie Zahnräder und Schlüssel beschleunigt wird. Bei starker Torsion kann auch die Antriebswelle brechen.

KBK

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