Diagnose und Behandlung von Störungen des gemeinsamen elektrischen Kettenzug
Elektrozug ist eine leichte und kleine Hebezeuge, vor allem in der Brückenkrane unter 10 Tonnen eingesetzt. Wegen seiner leichten und flexiblen, diverser Formen, einfache Bedienung, bequeme Wartung, es ist weit verbreitet in Unternehmen eingesetzt. Das Folgende ist eine detaillierte Analyse der Ursachen einiger üblicher Fehler der Elektrozüge.
1. Elektrozug kann nicht gestartet werden und laufen
(1) zunächst prüfen, ob der Strom Sicherung durchgebrannt ist. Wenn eine Phase unterbrochen wird, wird der Motor in einer einzigen Phase starten, das Startdrehmoment Null sein wird, und der Motor wird nicht eingeschaltet. Sie sollten genügend Sicherung ersetzen.
(2) Zweitens, die Netzspannung zu niedrig ist, das Ausgangsdrehmoment zu dem Quadrat der Spannung proportional ist, kann das Beschleunigungsdrehmoment nicht das Lastmoment überwinden, und es kann die Betriebsgeschwindigkeit nicht erreichen. Die Netzspannung entsprechend erhöht werden soll.
(3) Die Statorwicklungen kurzgeschlossen werden, geerdeten oder nicht angeschlossen. Wenn die Wicklung Erdung an der Erdungsplatte des Zuleitungsdrahts auftritt, sollte der Anschlusskasten zur Inspektion geöffnet werden. Beim Trennen von überprüft nicht nur den Motor, sondern auch zunächst prüfen, ob die Steuerausrüstung Verdrahtung strebt. Wenn der Kontakt des AC-Schütz nicht gut ist und die Leitung nicht angeschlossen werden kann, verwenden Sie Schmirgelpapier die Kontaktmarkierung des Schützes zu glätten. Überprüfen Sie auch die Kern Pull-in und abstecken, ob es verklemmen können, falls erforderlich, das Schütz ändern.
(4) Zu hohe Last oder Ausfall der Übertragungsmaschinen
Im Allgemeinen ist es sinnvoll für die elektrische hissen die Leistung des Motors entsprechen, und das Hebegewicht nicht überlastet werden kann. Wenn der elektrische hissen nicht drehen kann, entfernen Sie zunächst die Last. Ist der Motor normal gestartet werden kann, bedeutet dies, dass der Übertragungsmechanismus, wie beispielsweise das Reduzierstück fehlerhaft ist. Löschen Sie den Fehler.
2. Elektrozug hat abnormale Geräusche oder starke Vibrationen
2.1 Rauschen durch den Motor selbst erzeugten
(1) Plötzliche abnormales Geräusch während des Betriebs. Es sollte geprüft werden, ob der Motor in einzelner Phase ausgeführt wird: Die eine ist, dass die Leistung von einer Phase getrennt ist, und der andere ist, dass der Motor von einer Phase getrennt wird. In diesem Fall müssen Sie nicht mehr verwenden, sonst ist es einfach, den Motor zu verbrennen.
(2) Unbalanced dreiphasige Leistung des Motors wird auch abnormal elektromagnetische Geräusche erzeugen. Der Dreiphasenstrom sorgfältig erfaßt werden soll. Im allgemeinen übersteigt sie nicht 10%, und der Dreiphasenstrom ist unausgeglichen. Zunächst wird die Spannung des Stromnetzes unausgeglichen. Phänomen; die dritte ist, dass der Luftspalt des Rotors nicht gleichmäßig ist; die vierte ist, dass die Läuferstäbe gebrochen hat. Für das dünnen Streifen Phänomen, müssen Sie die Motorstörung durch ungewöhnliche Geräusche analysieren und Maßnahmen ergreifen, es so schnell wie möglich zu lösen.
2.2 Geräusche von mechanischer Reibung
Motor mechanische Ausfälle sind:
(1) Stator- und Rotorphasenreibe
Da der Spalt zwischen dem Stator und dem Rotor sehr klein ist, gibt es oft ungleichmäßige Luftspalte, Eisenspäne, Grate und Lackfilme werden im Motor nicht vollständig entfernt, die nicht nur Lärm erhöht, sondern erhöht auch die Vibration erheblich. In schweren Fällen wird der Kern lokal überhitzt und die Wicklungen sind isoliert. Schaden sollte rechtzeitig abgebaut werden.
(2) Lagerölleckage und Lager Überhitzung
Es ist vor allem durch zu viel oder zu wenig Lagerfett, unsauber Fett, schlechte Lagerqualität usw. Während des Betriebes verursacht, ich einen „kichernd“ Ton zu hören. Das Lager sollte rechtzeitig demontiert und gereinigt werden, um die Oberfläche der Laufbahn und überprüfen Sie die relevanten Dimensionen Thick Nachnutzung Maßnahmen zu beobachten.
Zusätzlich zu dem mechanischen Ausfall des Motors, ist es auch notwendig, ob die Kopplung mit dem Reduzierstück dreht, verbunden zu überprüfen, ob die Konzentrizität, die Anforderungen erfüllt, ist die Installation Fundament uneben, der Wellenfortsatz gebogen ist, ist die Übertragungseinheit unsymmetrischen und andere Faktoren werden abnormale Geräusche erzeugen und die entsprechende Schwingung wird ebenfalls zunehmen, sollte der Benutzer die Fehler verursacht durch den Motor durch den Ton zu hören und lösen es in der Zeit beurteilen.
3. Reducer Ausfall
3.1 Minderer Ölleckage
Die Ölleckage des Reduzierers ist im Wesentlichen auf die Dichtung zwischen der Box und die Abdeckung ist nicht eng, oder die Anordnung ist schlecht oder die Dichtung altert und scheiterte. Überprüfen und Griff nach dem Abschalten.
3.2 Reducer Fieber
(1) Die Wärme des Reduzierstücks durch zu viel Schmierstoff im Getriebe verursacht. Zu diesem Zeitpunkt wird die Inspektionsöffnung Ölstand sollte und das überschüssige Öl geöffnet werden kann abgelassen werden. Zur gleichen Zeit prüfen, ob es irgendwelche Verunreinigungen im Öl ist.
(2) Das Lager des Reduzierstücks heiß ist, zuerst die Inspektionsöffnung Schrauben Ölstand öffnen. Wenn es Öl ausströmt, aber es gibt wenig, bedeutet dies, dass die Menge an Öl geeignet ist, gibt dann das Öl des Minderer zu sehen, ob es Verunreinigungen im Öl; Dann öffnen die Lagerdeckel, prüft die Lagerträger intakt und das Lager ersetzen, wenn sie aufgebrochen wird.
(3) Überprüfen Sie den Verschleiß des Untersetzungsgetriebe und die notwendigen Reparaturen.
