Der Grund für das plötzliche Anhalten der Arbeit des Kettenzuges
Der Kettenzugkörper sieht wunderschön aus, ist stark und langlebig, und alle Innenzahnräder wurden bei hohen Temperaturen abgeschreckt, was die Verschleißfestigkeit und Zähigkeit des Zahnrads erhöht. Jetzt wird es immer häufiger verwendet. Der folgende Editor gibt Ihnen eine kurze Einführung in die Arbeit des Kettenzuges. Der Grund für den plötzlichen Stopp:
Betrachten Sie zunächst den schlechten Kontakt des Schiebereglers. Wenn der Kettenzug die Schnittstelle der Gleitkontaktlinie passiert, stoppt der Kettenzug häufig plötzlich. In schweren Fällen wird der Motor aufgrund fehlender Phase verbrannt. Aufgrund von Faktoren wie der Qualität des Gleitdrahtes und der Umgebung vor Ort ist die Kunststoffschale des Gleitdrahtes zerbrechlich und verformt sich während des Transports und der Installation erheblich, was die Schwierigkeit der Installation des Gleitdrahtes erhöht. Die Gleitleitung und die Gleitleitungsschnittstelle neigen zu Fehlausrichtungen, was zu schlechtem Kontakt und fehlendem Phasen- oder Stromausfall führt, wenn der Kollektor die Schnittstelle passiert und der Kettenzug plötzlich stoppt.
Die zweite Überlegung betrifft den Stromkollektor. Die eingebaute Feder trägt die verschiebbare Kohlebürste in Kontakt mit dem Gleitdraht. Umweltfaktoren wie Regen in Küstengebieten und hohe Luftfeuchtigkeit, Federn sind anfällig für Korrosion und Versagen, was zu einem schlechten Kontakt zwischen der Kohlebürste und der Gleitlinie führt. In der Position des Kohlebürstenkontakts befindet sich jedoch eine Fase. Wenn die Kohlebürste die Grenzfläche zwischen unebener Gleitlinie passiert, kann der Kettenzug aufgrund der geringen Trägheit des Kettenzuges die Grenzfläche nicht passieren, was zu einem schlechten Kontakt einer Phase des Stromkollektors führt.
Nach Prüfung der Verwendung von Kettenzug. Wenn die Kettenhebevorrichtung unregelmäßig verwendet wird, erscheinen verschiedene Schräg- und Schrägkrane. Der Kettenzug ist aufgrund der Kraft geneigt, wodurch der Stromkollektor von der normalen Spur abweicht, was zu einem schlechten Kontakt zwischen dem Stromkollektor und dem Gleitdraht und zu einem Mangel an Phase oder Unterbrechung führt. Der Kettenzug hält plötzlich an. In schweren Fällen brennt der Motor häufig aufgrund fehlender Phase.
Um die schlechte Situation des Stromkollektors und des Gleitkontaktdrahtes zu beseitigen, verstärken wir zunächst die Position der Gleitdrahtschnittstelle, um sicherzustellen, dass die Schnittstelle so flach wie möglich ist. Zweitens ersetzen Sie die rostige Feder des Stromkollektors und polieren Sie gleichzeitig die Kohlebürstenkontakte, um die Kontakte glatter zu machen. Beseitigen Sie den ungleichmäßigen Spalt, der durch die Gleitdrahtschnittstelle verursacht wird, und stellen Sie sicher, dass die Kontakte die Kupferschiene des Gleitdrahtes effektiv berühren können. Letzteres soll die technische Erklärung des Personals des Kettenzuges stärken und den Kettenzug korrekt und standardisiert einsetzen.
Dies ist der Grund, warum der Kettenzug plötzlich nicht mehr funktioniert. Ich hoffe, der obige Inhalt hilft Ihnen bei der Verwendung des Kettenzuges.
